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2013年铁道部撤销，实行政企分开的原则，铁道部拆分为国家铁路局和中国铁路总公司，国家铁路局归交通运输部管理，是副部级单位，而中国铁路总公司是央企，归国务院管理，属于正部级单位。国家铁路局主要是起一个监管作用，而铁路的日常运输则是由铁路总公司负责，下边的铁路局归铁路总公司管理，后来铁路总公司改为中国国家铁路集团有限公司，简称国铁集团，下边的各铁路局也改名为铁路局集团，比如北京铁路局就叫中国铁路北京局集团。国铁集团是以铁路客运货运为主业，同时也是多元化经营，也承担国家规定的公益性运输任务。毕竟现在主管铁路运输的国铁集团是一个企业了，不同于过去铁道部，企业更多要追求盈利，比如动车组票价就可以由铁路部门自主定价，但目前普速客车票价定价权还是在发改委手里，铁路部门这两年推出的所谓绿巨人动车跑普线，那么就按动车组标准来，由铁路部门自己定价。
国家铁路局与铁路总公司有着本质的区别。首先，性质和存在的形式不同。国家铁路局是是隶属于交通运输部的副部级行政机构，是以政府机构的形式存在。而铁路总公司是由国务院管理的，以中央企业的性质存在。其次，行政级别不同。2013年，国务院部、委在进行大部制改革中，将铁道部的企业职能和政府职能进行了拆分，分成中国铁路总公司（简称铁总）和国家铁路局。铁总为正部级单位，国家铁路局并入交通部，为副部级单位。第三，管辖范围不同。铁总下辖十八个铁路局集团有限公司，而国家铁路局只是一个行政机构，没有下属的管辖单位。第四，职权不同，国家铁路局主要是对铁总起监管作用，而铁总是制定运输政策、确定经营方向。
国家铁路局是国家机关，隶属交通部的副部级国家局。负责全国铁路发展规划和铁路技术规章的制定。国铁集团属正部级央企，主管全国铁路的运营和管理，国家铁路局履行政府管理管理铁路的职能，国铁集团履行的经营管理职能。
老乡好！
读万卷书，行万里路！很高兴你能在学习的同时没有忘记走出去看看学校外面的世界。
太多人想着诗和远方，我却要建议你先玩转湖南。然后你会深深体会到什么叫“灯下黑”
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