大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南昌研学旅行系列夏令营的问题，于是小编就整理了3个相关介绍南昌研学旅行系列夏令营的解答，让我们一起看看吧。
江西长征军事夏令营
通过真实的体验式激发孩子潜能,规范孩子行为习惯,促进孩子个性和谐发展及综合素质全面提升,为以后的人生打下坚实的基础,让孩子们度过一个精彩的假期,使孩子受益终生
三本。
南昌大学艺术与设计学院位于南昌市红角洲南昌大学新校区，学院聘请德籍演奏艺术家解路军为院长，坚持“德艺双馨、融汇中西、学以致用”的办学原则，立足江西，面向全国，走向世界，秉持教学科研创作展示四位一体、协调发展的教学理念，培养适应社会需求的高素质的艺术专业人才，为江西及全国的经济建设和精神文明建设服务。
学院有学科带头人5人，省级中青年骨干教师7人，享受国家政府津贴1人。学院有国外留学背景的教师11人，占教师比例6%。院加强对外交流与合作，聘请国内外知名设计师、表演艺术家为我院的兼职教授和客座教授，进行讲学和学术交流。2007年以来，来自德国、韩国、美国、法国、奥地利及国内知名院校的艺术家在学院举办学术报告40余场次。
学院师生也积极走出国门，把艺术带向世界，2009年学院师生赴奥地利、法国、德国等地演出。学院还承办了第四届中国国际小号艺术周暨全国小号展演、全国中提琴夏令营等活动。
11月初，和朋友一起驾车从甘肃张掖去天水旅行。回来时去了趟白银，从白银回张掖出发时还艳阳高照，路过景泰时天空中飘下了不大不小的雪花，那是2019年冬天的第一场雪。
接着我们上了连霍高速，殊不知这才是噩梦的开始。虽然是阴天小雪，但丝毫不影响在高速公路上的行驶，就这样一路来到了永昌服务区，车子的油表已经到了红线，本打算在服务区加油，可不知道为什么永昌服务区里停满了大型货车，甚至排在了服务区外门的高速公路上，因此我们无法进入服务区加油。回来才知道那些大货车司机都是多么的明智，他们或许是常年跑车有了经验，或许是提前得到了前面高速公路出口管制的消息，总之我们是傻傻的继续前行，正常情况下那些油是可以跑到山丹服务区的。
随着前行，天气不断恶化，路上也慢慢地不太畅通，到了风城堡的大坡顶时就完全无法前进了，前面堵满了大车小车，寸步难行。天渐渐地黑了，仍然没有任何进展，要命的是外面风雪交加气温急剧下降，而油表显示几乎到了零位。熄火后很快车窗就结了很厚冰花，人冻的浑身发颤，可是打火开暖气又怕是耗光了油彻底抛锚在路上。
终于传来了消息是前方出来交通事故，交警带着救护车一路艰难的赶了过去，我们在忍耐了五个多小时的严寒后终于开出了拥堵路段，出了下一个出口到达加油站时油箱几乎空了。好惊险的旅途啊！
当我们前往西藏，青海，甘肃，宁夏，云南，贵州，四川，新疆等等区域旅行期间。天气的变化很不正常？上午登山或者是骑马体验大草原的牧民生时，是一个风和日丽蓝色天空。突然，风云滾滚密布下起大雨或者是风沙而来的景情。这就是特殊情况？一般都很正常，按照自己出门前，有一个很好的习惯。就是听一听当地区域的天气预报为妥，自带一些备用日常生活日用品。其中包括穿戴衣服啊！[握手][握手][握手]🚶🚶👮👮
旅途中，我遇见过的异常天气最多的就是雷雨和冰雹，最为惊险的一次大概是2009年年底，我从昆明去往西双版纳，途经思茅，晚饭后大巴在一个村庄附近入住，半夜住在宾馆里面，被一阵窗户咣咣声响惊醒，以为是野兽撞击窗户呢，清晨游客们都起来谈及半夜的事，原来是地震所致，现在不记得了是说云南某地当时发生了里氏4、5级地震，第一次感受到地震的威力啊！
记忆最深刻的，要数去南极，过德雷克海峡时，那里的巨浪。只是很可惜，破冰船太晃，没法用照片记录。
其二就是新疆禾木的雪。
那一年新疆禾木雪灾，连着下了14天的雪，都上新闻了，而我刚好赶上了那一场雪。
去禾木的路上，一开始学不大，天很蓝，路也很好走。冬天去阿勒泰地区，一定要四驱越野车，路况太复杂。而且最好不好自驾，没有雪地开车经验，路面很滑，很难控制。
当时我们是三台越野车进的喀纳斯景区。我依然记得司机高师傅，觉得困了的时候，会一边开车一边嗑瓜子。我不让自己睡，总会找话和他聊天。
新疆太大了，有时候早上开车到晚上，十个小时还没有到目的地。
朋友用手机给我按了个背影。那是我第一次冬天去禾木。2019年的12月，当我第三次冬天去往禾木，翻起这照片，历历在目。
到此，以上就是小编对于南昌研学旅行系列夏令营的问题就介绍到这了，希望介绍关于南昌研学旅行系列夏令营的3点解答对大家有用。
