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通常来说,航空实验班是非常好的。
航空实验班学生采取逐年分流的管理模式。高中三年每年都有一次体检,政审,如果不合格,就会分流。高中毕业后参加全国统一高考,体检合格,政审通过,高考分数过一本线就会被录取。没被录取的学生优先推荐其他军校和民航院校。
航空实验班现在分空军航空实验班和海军航空实验班,是海军和空军依托优质高中成立专门培养飞行人才的。在全省范围内通过中考选拔身体合格,成绩优秀,政审合格的青少年集中培养。
日常实行军事化管理,在正常学习高中课程的基础上,增加体能训练,假期还有试飞和夏令营活动。
正常参加高考,如果体检合格,政审通过,高考成绩超过一本分数线,提前批第一志愿必须报考航空大学飞行与指挥专业。
一般都是在本科生最后一年开学初就要上交了。
如果学生要申请保研的话,那么所有的材料在大三下半学期也就是在暑假的时候要全部准备好,基本上大四一开学就要上交所有的材料。材料上交以后要等待学院以及学校的审核,审核通过后会告知学生最终的结果。
如果有保研的想法,在本科期间一定要重视成绩,要尽量拿到高绩点和高排名,这对于保研的影响是最为直接,目前不少学校都进一步提升了成绩的权重,所以成绩是保研的第一要素。
对于软件工程专业的同学来说,除了要重视成绩,还需要重视比赛和科研,比赛和科研对于保研的影响也是比较大的。比赛可以从大一就开始准备,像ACM、蓝桥杯、数模大赛、大创等都是不错的选择,大一重在参与,到大二时可以争取一下更好的成绩。
科研对于保研的影响也是比较大的,有科研成果也会提升自己的保研排名,有不少同学就是通过自己的科研经历获得了推免资格。大一期间是完全可以申请进课题组的,但是在课题组的选择上,要考虑到三方面因素,其一是课题组的方向,其二是课题组的时间周期,其三是课题组的科研资源。
不同学校在科研资源方面具有一定的差异,在重点大学(985、211、双一流)就读的同学往往有更多参与课题组的机会,而在普通大学就读的同学,往往参与课题组的机会比较少,此时也可以参与一些实验室,虽然出成果的难度会大一些,但是至少也能够提升自己的实践能力,这对于读研也是有积极影响的。
在大一期间还需要重视编程语言的学习,编程语言可以多学几门,除了C语言之外,还建议学习一门全场景编程语言,比如Java、Python就是不错的选择。编程语言是打开计算机技术大门的钥匙,对于后续学习专业课,以及参加比赛和科研都有非常直接的影响。
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最后,如果有学习、科研相关的问题,可以向我发起咨询。
要想保研,每个学校保研的标准和条件其实是不一样的,我给您宏观的做个介绍:
1、学习成绩:如果想保研,成绩是很重要的一个参考标准,而且不仅要在班级的排名靠前,更要在本专业的排名靠前,因为保研名额有限,肯定是优中选优,到了大四保研的时候,前三学年的成绩将会是重要的参考条件,所以在每学期,每学年的学习中一定要争取取得优异成绩。
2、科研能力和科研成果:一般学校而言科研能力和科研成果也是评选的重要条件之一,要看你在大学期间,发表论文的质量和数量,因为硕士期间更加注重科研能力的培养,还要跟随导师做课题,所以在大学期间要尽量提高自己的科研能力,并将其转化为论文成果,可以起到锦上添花的作用。
3、政治面貌:大学期间,国家重视对大学生党员的培养与发展,能顺利加入党组织,也是对学生本人大学期间德智体全面发展一种“能力”得体现,同等条件下,一般教师肯定会以政治面貌作为参考条件之一。
4、学生干部经历:由于保研名额有限,所以学校一定会选择各方面能力都优异的学生,有无学生干部经历,可以侧面反应出你的社交能力,组织协调等能力,丰富的学生活动经历和学生干部经历可以为你加分。利大于弊。
5、外语专业等级:本人当初保研时候,外语专业等级也是一个重要指标之一,而且是硬性指标,所以,要在大四之前过掉英语四六级。
6、是否有荣誉:有无荣誉,或者荣誉的多少也会有影响,比如优秀学生,优秀学生干部等荣誉,在大学期间其实含金量也很高,其一般大学都会将其列为研究生保送评选的指标。
总之,从大一开始就要好好学习,积极参加各项活动,尽量“武装”自己,给自己确立目标,做到防患于未然。
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